Mở rộng cầu Vĩnh Tuy thành cầu rộng nhất Việt Nam
Ngày 5/10, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Mặt cầu sau khi mở rộng đạt 38 m, gấp đôi so với hiện nay và trở thành cầu rộng nhất Việt Nam.
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu giai đoạn 2 là hơn 2.560 tỷ đồng bằng ngân sách nhà nước, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.810 tỷ đồng.
Theo thiết kế, cầu Vĩnh Tuy dài hơn 3,5 km, điểm đầu là nút giao Trần Quang Khải - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), kết thúc tại điểm giao với đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).
Phần cầu chính vượt sông Hồng dài 955 m có kết cấu nhịp dầm hộp bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần cầu dẫn trên bãi sông phía bắc dài gần 1,7 km, cầu dẫn phía Long Biên dài 210 m.
Ban Quản lý dự án hạ tầng Tả ngạn được giao làm chủ đầu tư dự án, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2012 đến 2014. Sau khi xây dựng, cầu Vĩnh Tuy sẽ rộng 38 m, trở thành cầu rộng nhất Việt Nam.
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu giai đoạn 2 là hơn 2.560 tỷ đồng bằng ngân sách nhà nước, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.810 tỷ đồng.
Theo thiết kế, cầu Vĩnh Tuy dài hơn 3,5 km, điểm đầu là nút giao Trần Quang Khải - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), kết thúc tại điểm giao với đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).
 |
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 được thông xe từ tháng 9/2009. Ảnh: PV.
Phần cầu chính vượt sông Hồng dài 955 m có kết cấu nhịp dầm hộp bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần cầu dẫn trên bãi sông phía bắc dài gần 1,7 km, cầu dẫn phía Long Biên dài 210 m.
Ban Quản lý dự án hạ tầng Tả ngạn được giao làm chủ đầu tư dự án, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2012 đến 2014. Sau khi xây dựng, cầu Vĩnh Tuy sẽ rộng 38 m, trở thành cầu rộng nhất Việt Nam.
Theo VnExpress
